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带喷气发动机的特种机场车辆

更新时间:2023-04-10 23:05:48 作者:ob官方网站 来源:ob直播足球


  当对寻找不寻常的汽车感到困惑时,机场不应该是最后一个寻找的地方。大量各种不同的汽车像机器人一样沿着机场滑行道移动,如果许多现代机场设备车型的目的或多或少是明确的,那么从苏联继承的车型并没有向外暗示它们的目的,但是他们绝对会引起注意。我从过去和现在挑选了几个这样有趣的标本。

  想象一下,在俄罗斯的机场,通过飞机的窗户,你看到了这样一辆汽车……从正面看,你会怎么想这款火焰喷射器的用途?不是用来对抗僵尸的吗。

  事实上,喷气发动机安装在前面,使用飞机燃料 - 航空煤油运行,而驾驶室后面的油箱为其提供燃料供应。喷气发动机在输出端产生强大的喷气射流,除了高动能外,还具有 650-800 摄氏度的高温。

  为什么机场会有这样的设备?最明显的版本,它被用作吹风机来吹掉跑道上的积雪,仔细检查后经不起推敲,特别是如果批评来自总会计师。喷气发动机是最贪婪吃油的内燃机,发发动机只是为了用在这个指标上得不偿失。因此,当您可以为此目的发送带有搅拌器的扫雪机时,没有人会花那么多钱来吹雪(在本材料的后面,我将举例说明这种机器)。该装置的高喷射温度使您可以融化沥青上的任何雪霜,而不会留下一个水坑。Gorynych 通过后,沥青变得干净干燥。为了将气流引导至特定点并减少热损失,使用了类似“真空吸尘器”的喷嘴,如图所示。

  他们称此设备为“基于 KRAZ(或其他款)汽车的机场热力发动机”,人们简称为“Gorynych”。事实证明,该装置适用于白天正温度下降水的时期,由于夜间气温很低,降水结冰,结果整个机场变成了一个连续的溜冰场。在极有可能结冰的时期,Gorynych 有助于保持机场的清洁和干燥。

  “Gorynych”这个名字不仅是一个前面有喷气发动机的热力发动机,它也是基于 Kamaz 底盘的 UMP-400 机器的正式名称。在解码中,UMP意为“通用汽车加热器”,此类设备不仅可以基于Kamaz车辆平台,还可以基于Kraz车辆平台。

  UMP 的功能是什么?其实这个名字是完全符合其目的的。在冬天,直升机、飞机和可能的汽车设备(虽然我没有例子)的冷引擎需要预热到启动温度。但是请问,天空中的温度一般达到零下,为什么要加热这样的发动机?问题是,飞机或直升机在天空中飞行时会产生大量热量,但由于润滑轴承的油变稠,在如此低的温度下首次发动很可能是不可能的。

  在 Gorynych 的两条软管的帮助下,第一条内燃机产生的热量被输送到飞机的发动机。热量通过空气喷射器传递,热空气通过软管供应到发动机。

  近距离观察,这样的机器让人联想到过去的世界末日,您可以通过查看上面的照片来了解它看起来有多严重。这只不过是机场真空吸尘器。该机器能够以非接触方式清洁跑道和滑行道上的任何物体,所有这一切都是根据家用真空吸尘器的原理:通过在吸管中产生减压,机器将空气团吸入其中,从而带走他们遇到的一切。简而言之,汽车只是“吸入”沥青碎屑。此外,掉入管道中的大型物体被保留在舱口较低的容器中,以方便人员清理,并将空气释放到大气中。我必须说这台机器产生了非常强大的推力,甚至能够捕获一块砖头。

  这样的机器是干什么用的?事实是,对于飞机来说,跑道上异物的清洁度非常关键。还记得协和式飞机的灾难吗,当时一架飞机的备件被起落架卡住并被抛向机翼,撞破了油箱?然后这一切以机上所有人的死亡而告终。因此,在每一分钟都非常昂贵的大型机场,在经过一定次数的起飞和降落后,这种吸尘器机器会沿着跑道经过。之后,掩体中的舱口打开,工作人员无一例外地检查跑道上到底放着什么,如果是飞机的备件,那么真正的调查就开始了,如果它所属的飞机在在空中,调度员必须将这一发现通知飞行员。

  机场也有经典的刷机,用于清理机场的碎片和雪。机场越大,专用机器的生产率就越高。在现代设计中,刷子单元可让您一次清扫一半宽度的跑道,因此清扫一条车道只需两趟或两辆汽车。

  每年冬天,这些汽车在俄罗斯的任何机场都非常抢手。Deicer英文是防冰的意思,这台机器的作用是用一种特殊的防冰剂对飞机的机翼进行处理。当然,用除冰剂喷的无论如何都不能是水。

  防冰处理非常重要,但并非像看起来那样处理整架飞机,而只是处理结冰的表面:机翼机械装置(扰流板、副翼、襟翼、缝翼)、升降舵和方向舵。为了使除冰器能够高质量地清理现代飞机的方向舵和升降舵附着的冰雪,控制舱位于升降机上,并具有沿两个轴的可控性。

  结冰有什么问题?首先,您需要了解流程是什么。随着高度的增加,气温降低。在某个时候,空气温度将飞机机身冷却到凝结温度(露点),但随着进一步爬升,温度继续下降,降至负值,此时所有凝结的水分立即冻结。如果此时控制表面上有水分,更准确地说是在裂缝中,您很可能无法像那样使用此控件,因为这些机制将被冰束缚。飞机也有自己的防结冰系统,但它并不是为了清除粘附的雪形成的冰而设计的,然而,在现代飞机上,结冰问题尚未导致已知的事故。

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